Regeneración de llantas de aleación: ¿cuánto cuesta?

La regeneración de las llantas de aleación es necesaria dadas las condiciones de las carreteras, cada vez más salpicadas de baches que provocan daños e imperfecciones que ponen a prueba su integridad. Las llantas de aleación pueden  rayarse o dañarse de forma aún más evidente y, dependiendo de la magnitud del daño, se pueden elegir diferentes alternativas para la reparación de las llantas de aleación.

Llantas de aleación: ¿cómo se fabrican?

Veamos cómo se fabrican las llantas de aleación, fabricadas utilizando una aleación de metal de aluminio muy ligera pero resistente. Las llantas parecen mucho más atractivas gracias a la ductilidad del aluminio, más estéticamente que las de hierro.

El diseño es más exclusivo y nuevo, con un carácter más deportivo. Desde el punto de vista estético, las llantas de aleación son ciertamente más agradables y apreciables, montadas en modelos de segmento más amplio, en coches de mayores prestaciones, preferidos por sus elevadas prestaciones técnicas.

Las llantas de aleación garantizan un mayor flujo de aire hacia los discos de freno que en verano se sobrecalientan menos y favorecen la aerodinámica del vehículo. Ésta es sólo una de las razones por las que las llantas de aleación cuestan mucho más: en caso de abolladuras, la regeneración de las llantas de aleación no es tan sencilla sino que requiere un trabajo más sofisticado.

Regeneración de llantas de aleación: ¿en qué consiste?

Las llantas de aleación abolladas deben repararse, de lo contrario también puede resultar muy peligroso viajar. Si están dañadas, es necesario proceder a la reparación de las llantas de aleación, lo que permite enderezar la llanta con maquinaria y tornos especiales. La seguridad es muy importante, y si no es posible reparar las llantas de aleación, es importante sustituirlas.

Veamos en detalle los tipos de daño y cómo proceder con la regeneración:

• En caso de abrasiones, grietas y deformaciones importantes es importante contactar con expertos en el sector, la reparación de llantas de aleación requiere soldadura y manos cualificadas. Este proceso requiere equipos y métodos específicos, se debe realizar un centrado y también un enderezamiento con torneado, lo que permite restablecer la llanta garantizando la correcta circunferencia. La soldadura es útil para reparar grietas y agujeros y la pintura brillante termina las llantas.
• Si las llantas sólo tienen rayones superficiales, el problema también se puede solucionar de forma independiente. Todo lo que necesitas hacer es conseguir un poco de pintura plateada para metal, pintura transparente para carrocería, masilla para carrocería y papel de lija. Se debe desmontar la rueda y lavarla a fondo, lijando cuidadosamente la zona afectada para alisar y  eliminar rayones. Al final basta con utilizar un desengrasante para limpiar y cubrir los desperfectos con la mezcla de masilla y catalizador, esparcida con una espátula. Finalmente es necesario lijar, dejar secar y lijar nuevamente hasta que ya no sea evidente la presencia de la masilla.

Regeneración de llantas de aleación: los costes.

Generalmente los precios de la reparación de llantas de aleación pueden variar en función del taller especializado que las trate y también de la ubicación geográfica, pero evidentemente cambia en función del alcance del daño. Los precios medios oscilan entre 40 € y 120 €, el recubrimiento en polvo de 60 € a 150 €, la reparación de ruedas de diamante de 120 € a 220 €, la reparación de ruedas de moto de 135 € a 210 €, el corte con diamante unos 40 € , el pulido de 200 a 400 € €.