Inclinación de las ruedas del coche: qué es y por qué es importante

Tener una alineación óptima de las ruedas de tu coche es fundamental para obtener siempre el máximo rendimiento y conseguir que el coche rinda siempre al máximo en carretera, por lo que, de la misma forma, es importante hacer inspeccionar el vehículo cuando así se solicite. Para ello es importante que todos los ángulos de nuestras ruedas estén perfectamente ajustados. Entre los distintos ángulos, uno de los más influyentes es sin duda el ángulo de inclinación. El término deriva del término inglés Camber que indica la inclinación de la rueda con respecto al eje vertical que precisamente recibe el sobrenombre de ángulo de camber.

¿Qué significa el ángulo de inclinación de las ruedas?

El ángulo entre la vertical del suelo y el eje de rotación de las ruedas se llama ángulo de caída. Este valor, expresado en grados, define la inclinación del eje central de la rueda con respecto a la vertical al suelo. El ángulo de inclinación es diferente en cada vehículo y permite que los neumáticos maximicen la superficie de contacto con la carretera.

La curvatura de un vehículo puede ser:

• Positivo, cuando la parte superior de la rueda está inclinada hacia el exterior del vehículo
• Negativo, cuando la parte superior de la rueda está inclinada hacia el interior del vehículo
• Nada, es decir, cuando la rueda no está inclinada en ninguna dirección.

Una inclinación demasiado positiva o demasiado negativa puede causar daños graves a las ruedas, como un desgaste prematuro o anormal en el lado externo o interno de la banda de rodadura.

Inclinación de la rueda trasera: a qué prestar atención

Al realizar la curvatura de un coche, siempre hay que asegurarse de que las dos ruedas delanteras tengan un ángulo de curvatura idéntico, de lo contrario podría ocurrir que el vehículo derrape hacia la derecha o hacia la izquierda al circular en línea recta o al tomar una curva. Lo mismo debe ocurrir al combar las ruedas traseras que deben estar inclinadas de la misma manera.

Costo de la inclinación de las ruedas

Habitualmente, la inclinación de las ruedas es una operación incluida en el coste de otra operación: la convergencia . Recuerde que la convergencia es el ajuste paralelo del par de ruedas sobre un mismo eje. Camber, por otro lado, es el ajuste correcto de las ruedas para que exista un ángulo preciso entre la vertical y la línea central de la rueda. En cuanto a los costes, varían de 30 a 50 euros por la ejecución simultánea de ambas operaciones.

Inclinación de las ruedas: ¿es mejor hacerlo tú mismo o confiar en un profesional?

Recordemos que la curvatura de los neumáticos afecta e interfiere en el comportamiento en carretera de nuestro coche tanto en recta como en curva y también influye en el desgaste de los neumáticos y en el momento de sustituirlos. Por tanto, se trata de una operación muy importante que debe realizar un profesional. Esto se debe a que cada fabricante de automóviles tiene unos parámetros específicos en cuanto a la dirección y el ángulo de las ruedas que sería imposible de recordar para los no expertos en el sector. 30 minutos son suficientes para comprobar y corregir la inclinación de las ruedas.

Por tanto, hemos visto los principales motivos que hacen que la inclinación de las ruedas sea tan importante en términos de seguridad personal. Te recordamos que no todos los coches pueden tener curvatura. En el caso de que los coches estén equipados con suspensiones traseras de determinadas marcas, o que estas últimas estén interconectadas, el trabajo en las suspensiones deberá realizarse con particulares pasadores excéntricos regulables suministrados por los mejores talleres mecánicos. Así que lo único que tendremos que hacer será elegir el mejor taller del barrio para que revisen nuestro coche.